轨道交通电气与控制专业是以交通运输工程、电气工程、控制科学与工程为主要学科支撑的应用型新工科专业,是教育部为响应轨道交通行业快速发展对轨道电气及控制方面的人才需求于2018年首次批准设置的新专业。我校于2019年开设此专业。该专业具有明显的跨学科、跨行业特点,以轨道交通供电、电力牵引传动、车辆辅助电器设备及控制、综合监控等理论为基础,以轨道交通牵引供电、牵引传动与控制为专业方向,注重强弱电理论融合和管理能力,体现复合型人才培养要求。
主要实践教育环节有军事课、劳动教育、专业课实验、各类课程设计、毕业实习、毕业论文(设计)等,其中专业实践教学比例占总学分25%。校内有专业实验场所两个,均为虚拟仿真实验模块。其中轨道车辆结构与电气控制实验室房屋使用面积150平方米,由铁路交流牵引变电所、电力监控两个仿模块组成。电力智能控制实验室房屋使用面积200平方米,由城市轨道供电系统、接触网两个仿真模块组成。四个仿真模块可开设备原理、设备操作与故障处理实验7项,可开设轨道供电系统和接触网工程创新综合设计2项。
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